sábado, 16 de febrero de 2013

Carreteras Solares

En esta época en la que entre todos nos hemos propuesto cuidar el planeta y en la que las empresas aplican muchos recursos I+D+i para mejorar el Medio Ambiente, me gustaría que conocierais a una empresa que ha desarrollado un "Asfalto Solar".


La empresa en cuestión se llama "Solar Roadways" y fué creado por Julie y Scott Brusaw, Scott es un ingenierio eléctrico con más de 20 años de experiencia y junto con Julie han trabajado sobre el concepto de un Sistema de Carretera Solar. Han pasado horas y horas discutiendo las posibilidades y características potenciales. Puediendo desarrollar la tecnología para mejorar nuestro mundo.
 
En 2009, recibieron un contrato de la Administración Federal de Carreteras de los E.E.U.U. para construir el prototipo de la primera carretera de Panel Solar. Después de completar con éxito la I Fase del contrato, se les otorgó un nuevo contrato de seguimiento de 2 años en 2011, pudiendo probar un prototipo bajo todo tipo de condición climática.
 
Dicho esto, veremos exactamente de que se trata:
 
Cada panel individual se compone de tres capas básicas.
 
Capa de superficie - Translúcido y de alta resistencia, lo suficientemente rugosa para proporcionar una gran tracción, dejando pasar a través la luz del sol a las células solares incrustadas dentro, junto con los LED. Capaz de aguantar cargas pesadas. Resistente a la intemperie, protegiendo la capa electrónica de debajo de ella.
 
Capa Electrónica (Capa media) - Contiene un microprocesador con circuitos para la detección de cargas en la superficie y el control de un elemento de calentamiento, para la eliminicación nieve/hielo, o el aviso de cierre por inclemencias.
El microprocesador controla la iluminación, comunicaciones, vigilancia, etc, con un dispositivo de comunicaciones cada 3,5 metros aprox., denominandolo como un sistema de carretera inteligente.
 
Capa Base - Mientras que la capa electrónica recoge la energía del sol, es la capa base la que distribuye la energía (obtenida de la capa electrónica) y señales de datos (teléfono, TV, internet, etc) "downline" a todos los hogares y empresas con acceso a la Carretera Solar. Resistente a la intemperieprotegiendo a la capa electrónica que está por encima de ella.
 
 
Cuando varios paneles solares están conectados entre sí, se forma la carretera solar inteligente. La idea es reemplazar todas las carrecteras, estacionamientos y caminos actuales, basadas ​​en el petróleo, así como también se pueden utilizar en los parques de atracciones, canales, senderos para bicicletas, techos de garaje, etc Cualquier edificio conectado a la "Carretera Solar" recibe las señales de alimentación y de datos que la misma calzada proporciona.
 


















 
Una vez dado a conocer esta iniciativa me ha dado por preguntarme, ¿por qué no se hace en España cuando se supera las 2000 horas de sol anuales?, con la amplísima red de carreteras que hay, con todas las zonas de aparcamientos superficiales que hay, carril bici, etc., tendríamos una captación de energía increible, aparte lo que supondría el no tener que hacer esas zanjas, tan cotidianas en nuestras ciudades, para llevar las líneas de datos, eléctricas, etc.
 
Tenemos la esperanza de que algún día llegará, por ahora nos conformaremos con el asfalto reciclado (ya hablaré de el en siguientes entredas ;-)). ¿Quien dijo que la construcción es contaminante?...hasta la próxima.........